O ranking de motos mais vendidas do mês de março mostrou a CB Twister 250 tomando a quarta posição da Yamaha Fazer 250. No entanto, a Honda Titan continua sendo a motocicleta mais vendida com mais de 24 mil unidades, pouco mais que o dobro da segunda colocada.
O domínio da Honda é brutal. As cinco motos mais vendidas no país são da montadora. A CG 160, seguida pela Biz e NXR 160 ocupam as três primeiras posições. O quarto lugar é da Pop 110, também da Honda.
Confira as 10 motos mais vendida de março
1) Honda CG 160 – 24.398 unidades2) Honda Biz – 12.364 unidades
3) Honda NXR160 Bros – 9.369 unidades
4) Honda Pop 110i – 9.064 unidades
5) Honda CB 250 Twister – 2.565 unidades
6) Yamaha Fazer 250 – 1.927 unidades
7) Yamaha XTZ150 Crosser – 1.872 unidades
8) Honda PCX 150 – 1.837 unidades
9) Honda XRE 300 – 1.689 unidades
10) Yamaha YBR 150 – 1.669 unidades
Como já reportamos, a CB Twister 250 terá uma nova concorrente na segunda quinzena deste mês, a Dafra Apache RTR 200 chega prometendo performance perto das 250cc e preço mais em conta.
Líder no segmento desde seu lançamento no Salão Duas Rodas 2015, a CB Twister é equipada com motor monocilíndrico arrefecido a ar de 249,5 cm3, com quatro válvulas e alimentado pela injeção eletrônica de combustível PGM-Fi. Com tecnologia bicombustível FlexOne, o motor entrega potência máxima de 22,4 cv a 7.500 rpm quando abastecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm alimentado com etanol. O torque é de 2,28 kgfm a 6.000 rpm quando abastecido com etanol e 2,24 kgfm a 6.000 rpm quando abastecido com gasolina.
A introdução do sistema de frenagem combinada CBS oferece aos motociclistas iniciantes um facilitador de frenagens mais seguras. Na prática, o CBS corrige maus hábitos de frenagem, como o abuso do freio traseiro em detrimento do dianteiro, invertendo assim a correta prioridade. Nas motocicletas dotadas do CBS, ao pressionar o pedal, parte da força de frenagem é enviada ao disco dianteiro. Deste modo, quando o motociclista age em ambos os comandos – pedal e manete – a redução da velocidade se dá de maneira mais homogênea e segura, em espaços menores e com menor possibilidade de desestabilização.
Na CB Twister topo de linha, os freios seguem com o sistema antitravamento ABS, por meio de um conjunto de sensores que faz a leitura da velocidade das rodas e controla automaticamente a pressão do sistema hidráulico nas pinças de freio.
Outros destaques da CB Twister são a lanterna e piscas "full LED", além do painel digital do tipo "black-out", que nesta versão 2019 passou a incluir dados de consumo médio e instantâneo.
A CB Twister ABS na cor laranja traz rodas na mesma cor, remetendo assim à RC 213V pilotada por Marc Márquez no Mundial de MotoGP. A CB Twister vermelha pode ser escolhida com freios ABS ou CBS, enquanto as cores prata metálico e branco vêm exclusivamente na versão de entrada CBS. Os preços sugeridos são os seguintes:
Honda CB 250F Twister ABS: R$ 14.990
Honda CB 250F Twister CBS: R$ 13.990
Fonte: Motor1, Metro Jornal